Под национализацию попали не только разработчик популярной системы бронирования Leonardo (АО «Сирена-Трэвел») и оператор аэропортовой системы регистрации Astra, но и критически важный игрок финансовой инфраструктуры отрасли — «ТКП» (Транспортная клиринговая палата), отвечающая за взаиморасчеты между участниками авиационного рынка.
Юридическим основанием для изъятия послужил 230-ФЗ, позволяющий контролировать соответствие расходов госслужащих. Однако причины, по которым Генпрокуратура подала иск еще 4 февраля, куда серьезнее. Как ранее сообщали источники ТАСС в надзорном ведомстве, проверка вскрыла, что стратегические активы были приобретены нынешними бенефициарами коррупционным путем. Более того, по версии обвинения, компании группы длительное время находились под иностранным контролем и криминальным влиянием, что создавало прямую угрозу стабильности пассажирских перевозок.
Ответчиками по делу проходят 45 физических лиц и несколько компаний. Среди фигурантов — депутат Госдумы от ЛДПР Рифат Шайхутдинов, известный миллиардер Ибрагим Сулейманов, а также эксперт рынка недвижимости Константин Сторожев. В списке ответчиков также значатся офшорные структуры «Пика Инвестментс Лимитед» и люксембургская «ХДХ-Отель Девелопмент Холсиг СА», что подтверждает версию о наличии иностранной юрисдикции в цепочке владения.
Система Leonardo, которую Минтранс еще в конце 2022 года называл флагманом импортозамещения (разработка велась в партнерстве с «Ростехом»), сегодня обслуживает 68 авиакомпаний, из которых 50 — российские перевозчики. Однако ее работа не всегда стабильна: громкий сбой в конце января этого года привел к переносу или отмене более 70 рейсов, напомнив рынку о хрупкости критической инфраструктуры.
Финансовые показатели изымаемых активов выглядят более чем привлекательно для государства. Согласно данным системы Rusprofile, выручка АО «Сирена-Трэвел» по итогам 2024 года взлетела до 6,83 млрд рублей, показав рост на 16%. Чистая прибыль компании увеличилась еще стремительнее — на 20%, достигнув почти 3 млрд рублей. Штат разработчика за шесть лет вырос с 266 до 360 сотрудников, что говорит о расширении бизнеса. Примечательно, что структура собственности «Сирены» до последнего времени была закрыта от общественности — информация об учредителях в открытых базах отсутствовала.
Переход критической инфраструктуры авиаотрасли в руки государства фактически завершает эпоху частного управления системами бронирования в России. Эксперты ожидают, что теперь перед новыми собственниками будет поставлена задача не только обеспечить бесперебойную работу Leonardo и Astra, но и ускорить их интеграцию с государственными платформами для усиления транспортной безопасности.